市交通系統召開“轉作風優環境”專項活動動員大會

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破解難題、治庸治懶，切實解決“辦事難、推進難”問題

中國·溫州交通網 http://www.wzjt.gov.cn 來源：溫州市交通局“轉作風優環境”領導小組發佈時間：2010-03-09

       3月9日下午，市交通局召開全市交通系統“轉作風優環境”專項活動動員大會。市交通局黨委書記、局長朱鐵山朱鐵山作《切實開展“轉作風、優環境”專項活動，為實現交通又好又快發展提供作風保障》的報告，部署了交通系統“轉作風優環境”專項活動，並提出了五點要求。市交通局副局長仇德俊主持會議。
       會上，朱鐵山分析了當前交通系統的工作環境，詳細剖析了目前交通系統在思想上、作風上、制度上存在的一些問題，闡述了開展“轉作風優環境”專項活動的重要性。

       為了切實達到這次專項活動的任務要求，確保“轉作風、優環境”專項活動取得實效，市局制定了《溫州市交通局開展“轉作風優環境”專項活動實施方案》，提出了五大主要工作措施：一是大力開展作風建設學習教育，開展大討論活動，促進思想境界再提升。二是大力推行“一線工作法”，全力破解交通發展中的重點、難點、熱點、焦點問題，促進工作再深入。三是大力推進部門簡政放權，進一步優化審批服務環境，促進行政效能再提速。四是大力推行交通項目建設代辦督查制，促進投資環境再優化。五是大力整治庸懶飄浮惡習，探索建立“治庸治懶”的考評、激勵、問責、懲治機制，促進機關作風再轉變。
       這次“轉作風優環境”專項活動，從2010年3月開始至12月上旬結束，分三個階段進行：（一）廣泛動員部署階段（3月）、（二）解難推進階段（4月至9月）、（三）組織評議、總結提高階段（10月至11月）。
       朱鐵山指出，“轉作風、優環境”重在抓落實、出成效。各單位要認真學習領會市委文件精神，充分認識開展“轉作風優環境”專項活動的重要性，把專項工作擺上重要議事日程，切實落實以下五點要求——
       （一）從領導做起，從自己做起。對當前機關幹部作風問題，如果大家都籠而統之地説作風問題突出，總是“拿著手電筒照別人”，只看到別人的缺點和不足，而沒有好好地自我反思、自我整改，那是搞不好的。深化作風建設，必須從領導做起、從自己做起。加強作風建設，領導班子是關鍵。局黨委專門研究制定進一步加強局黨委作風建設的若干規定，明確提出局黨委及其成員要帶頭講學習、帶頭提效率、帶頭抓落實、帶頭解難題、帶頭擔責任，切實加強和改進自身作風建設，發揮帶頭示範作用。局領導和各部門負責人作為抓作風建設的主要責任主體，既要自覺做作風建設的引導者、組織者，更要做良好作風的模範實踐者、積極推動者，要堅持要求別人做到的自己先做到、要求別人不做的自己堅決不做，一級做給一級看，真正做到以身作則、率先垂范。交通系統各部門各單位要把作風建設看作是一場“自我革命”，真正把自己擺進去，以第一人稱的姿態，全面搜尋本部門本單位存在的突出問題，逐一梳理，深入剖析，對症下藥，搞好整改，以自身問題的解決來促進整個交通系統作風建設的深入開展。
       （二）從解決問題入手，從推動重點工作入手。抓作風建設特別是工作作風建設，歸根到底是要解決問題、推動工作、促進發展。要把改革創新、懲防並舉、統籌推進、重在建設的基本要求貫穿于專項活動的始終，把排查問題、進行整改、加強監管、完善制度有機銜接起來，統籌安排，協調推進。要把專項活動與深入學習實踐科學發展觀活動、與對擴大內需促進增長政策落實情況的監督檢查、與加強日常監管結合起來，處理好各項工作的關係，努力取得既解決突出問題又促進經濟發展的綜合效果。我們要認真剖析、梳理，根據“有什麼問題解決什麼問題、什麼問題突出重點解決什麼問題”的要求，採取有針對性的措施，花大力氣加以解決。尤其是對群眾反映強烈的辦事難問題，要從機關部門的基層站所和窗口單位入手，通過民意測驗、調查摸底、明查暗訪、跟蹤督查等方式，摸清情況，找到癥結，剖析原因，集中進行整頓，努力破解辦事難的瓶頸，讓群眾感受得到實實在在的轉變。
       （三）建立工作機構，明確工作責任。抓作風建設需要有一個強有力的工作班子和一批精幹的力量。根據市委的要求，局黨委成立“轉作風優環境”專項活動領導小組，負責對“轉作風優環境”專項活動的組織領導、任務部署、工作協調和監督檢查。交通系統各部門單位都是這次專項活動的主體，都要按照局黨委要求，建立相應的領導機構和工作機構，抽調必要力量，切實抓好組織協調。各級領導幹部要切實負起責任，黨政“一把手”要切實負起作風建設第一責任人的責任，把作風建設作為一件大事抓緊抓好；班子成員要根據各自的分工，切實承擔起應有的責任，像抓業務工作一樣把作風建設各項工作落到實處。
       （四）加大督查力度，強勢推進落實。局專項活動領導小組辦公室將專門成立檢查組，深入基層、深入現場，加強對重點項目、重點部位、關鍵環節的檢查，及時了解掌握真實情況，督促抓好整改；還將廣開監督渠道，加大對系統內不良作風和不落實行為的監督和督查力度；對專項工作進展遲緩的單位，要採取督查通報等措施促其整改、加快進度；對整改不到位、掩蓋問題或弄虛作假的要實施嚴格的責任追究。要積極拓寬監督渠道，把黨內監督與各方面監督結合起來，對作風建設進行監督和評議，切實增強監督的合力和實效。要充分利用網站、媒體，大力宣傳專項活動進展情況和工作成果，營造良好輿論氛圍。各單位要定期報告工作進展情況，及時報告重要情況，加強資訊溝通，共同推進我市交通系統“轉作風優環境”專項活動的深入開展。
       （五）嚴肅紀律，嚴格責任追究。治理作風問題是一項系統性工作，也是一項難度非常大的工作，必須下鐵決心，動真格、較真勁，以超常規、有針對性的舉措，進行綜合治理。一要加大責任追究的力度。要建立效能和作風問題投訴查處機制，對幹部不作為、亂作為、執行制度不嚴、勞動紀律鬆懈、辦事拖拉扯皮、服務態度惡劣等問題，一律追查到底；違反規定的，一律嚴肅處理；對造成嚴重影響而進行責任追究的情況，一律向社會公開，接受群眾監督。對貫徹落實市委、市政府重大決策部署不力的，對工作不負責、不敢直面矛盾、推來推去的，不能一般性地強調，就要實行問責。包括行政訴訟、行政復議案件，對敗訴的要寫出報告，説明理由。二要抓一批典型案例。對少數幹部不敢負責、推諉扯皮、執行力不強、辦事效率低下等突出問題，對群眾反映強烈的辦事難問題，要下決心抓幾個典型案例，通過曝光、討論、剖析、追究等環節，舉一反三，以儆效尤，並使這項工作形成常態化、制度化。三要建立考核獎懲機制。把作風建設納入黨風廉政建設責任制、部門目標責任制、領導班子和幹部考核的重要內容，形成正確的評價導向。對工作紮實、成效明顯、群眾滿意度高的單位、個人，要給予獎勵。
       市交通局全體機關人員和市公路管理處、市運輸管理處、市交通設計院、市交通品質監督站等直屬單位中層以上幹部參加了此次會議。會議由市交通局副局長仇德俊主持。

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