|
|
|
|
|
| 中國·溫州交通網 http://www.wzjt.gov.cn 來源：四川交通線上 發佈時間：2010-03-10 |
|
|
|
|
|
|
電子警察和監控設備不能回傳、無法與現有智慧交通系統實現整合……在近期排查中，合肥部分路橋的智慧交通設備被發現“不起作用”，亟待升級改造。記者獲悉，目前，這一升級改造的建設方案正由相關部門向社會公開徵集。待升級改造完成後，合肥路橋的交通智慧化程度將進一步提高，“大建設”下的路橋品質也將進一步提升。
近期，合肥市交警支隊會同市重點局開展了對大建設以來重點局承建的40余條道路交通設施的移交驗收工作。經排查，發現部分新建、改建道路智慧交通設備由於設計年限較早，設備建設點位分散，存在信號機設備選型雜亂、不能聯網控制，可控可聯網的信號機少導致警衛線路特勤控制不完整，電子警察和監控設備不能回傳等問題，無法與現有智慧交通系統實現整合，智慧交通的系統化、整合化效應的難以發揮。據悉，在移交的40條道路中，需改造位於機場路、繁華大道等的40處單點信號機；聯網整合、控制位於暢通一環工程、紫雲路等的52處未聯網信號機；聯網整合、控制和存儲位於北二環路、清溪東路等的84處電子警察、98處監控等設備。
據了解，擬應徵的合作單位必須具有獨立法人資格，註冊資本100萬元以上，具有2個以上資訊化項目的成功實施案例，且具有良好的商業信譽；方案設計上，擬應徵單位應在滿足項目需求的前提下節約投資，針對現有設備(如交通信號機)型號雜亂現狀，如何進行設備選型並給出選型的理由，設備部署的地點、位置和連接方式要明確。 |
|
|
|
| |
作者： |
 |
 |
|
|
|
|
|
| 關於網站 | 網站導航 | 意見反饋 | 聯繫我們 | RSS訂閱 | 法律聲明 | 隱私聲明 | 使用幫助 | 引導頁 |
|
| |
版權所有：溫州市交通運輸局 浙ICP備05055250號
Copyright © 2003—2010 WenZhou Traffic Bureau. All Rights Reserved
技術支援：杭州思達電子科技發展有限公司 |
 |
|
| 您是本站第 |
|
位訪問者 |
|
當前的位置：