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溫州市交通局2006年度1~10月份重要工作進展情況表(市委市政府考核內容)
中國·溫州交通網 http://www.wzjt.gov.cn 來源: 發佈時間:2006-11-28

填報單位:溫州市交通局

 

序號

 

項目

 

內容和要求

 

進展情況

 

問題和建議

 

1

 

突出經濟增長方式轉變,推進“四大工程、聚焦三大增長點”

 

進一步推進基礎設施“百項千億工程”

 

續建諸永高速公路溫州段、繞城高速公路北線、飛雲江三橋北接線(機場快速道)等工程;抓好104國道樂清、永嘉、蒼南段和58省道分泰線、57省道平陽段、78省道蒼南段、文泰線文成段等改造項目建設。推進疏港高速公路等項目前期工作;做好龍麗溫高速公路溫州段的線位論證工作。

 

1、高速網路工程:諸永高速公路溫州段,完成投資12.69億元,累計完成投資25.67億元,佔總投資的48.8%。工程形象進度:完成路基89.9%、橋梁54.8%、隧道57.3%、政策處理等100%溫州繞城高速公路北段,完成投資7.34億元,累計完成投資12.63億元,佔總投資的38.1%。工程形象進度:完成路基39.5%、橋梁37.5%、隧道51.6%、政策處理等33.9%。疏港高速公路已通過預可審查,現正在對建設方案作進一步論證;甬臺溫高速公路復線溫州段(東海大道)已通過預可審查,線位方案初步形成;龍麗溫高速公路溫州段線位論證方案已初步形成。

 

2、幹線暢通工程:104國道飛雲江三橋接線工程完成8299萬元,累計完成53588萬元,佔總投資的52.6%104國道湖霧—清江(樂清段)改建工程完成5614萬元,佔年計劃的44.5%,累計完成16364萬元,佔總投資的32.3%104國道永嘉段改建工程完成8728萬元,累計完成14729萬元,佔總投資的25.8%58省道分泰線改造工程完成17280萬元,累計完成51450萬元,佔總投資的72.6% 57省道平陽段二期改建工程完成1449萬元,累計完成7706萬元,佔總投資的66%78省道改建工程完成16081萬元,累計完成22381萬元,佔總投資的38.8%;文泰線文成段改建工程完成1930萬元,累計完成8200萬元,佔總投資的82.4%

 

104國道蒼南段改建工程,因原投資業主退出,需做好有關政策處理,故停滯。

 

完成機場路東段整治工程。

 

4月底已完成。

 

 

 

 

序號

 

項目

 

內容和要求

 

進展情況

 

問題和建議

 

1

 

突出經濟增長方式轉變,推進“四大工程、聚焦三大增長點”

 

加快發展現代服務業

 

抓好雁楠、文泰、青騰等通景公路的建設和啟動。

 

雁楠公路,省交通廳已同意我市先開展項目前期工作,並答應按三級公路標準給予補助;現已完成該項目工可研究報告,並上報省交通廳。工程起點為41省道永嘉岩頭,終點在樂清雁蕩附近,接104國道,全長約41.63Km

 

文泰線文成段改建工程,完成1280萬元,累計完成7550萬元,佔總投資的75.9%

 

原青騰公路已實施硬化。改建該公路屬“十二五”規劃項目,目前,平陽、蒼南縣交通部門正在調研。

 

2

 

突出社會主義新農村建設,大力加強“三農”工作

 

大力加強農村基礎設施建設

 

深入實施“康莊工程”,加快農村交通幹線建設,完成通村公路路基改造、路面硬化2500公里,著力解決農村“行路難”問題。

 

全市計劃項目路基已開工里程1911.8公里、開工率96.6%,路面已開工里程1634.4公里、開工率77.6%,綜合開工率為86.8%;已完成路基1748.2公里、完成率88.3%,完成路面1232.5公里、完成率58.5%,綜合完成率為73%。共完成投資49070萬元,其中路基29437萬元、路面19633萬元。

 

 

4

 

突出“民生工程”建設,著力解決事關人民群眾切身利益的問題

 

努力構築群眾“三條安全線”

 

深入開展“鐵網”行動,組織開展道路交通行業安全生産專項整治,加大重大安全隱患整改力度,組織實施安全生産“千十百萬培訓工程”,建立安全生産長效機制。

 

積極開展“鐵網三號”行動,加強安全隱患檢查,確定了26個事故隱患,列入2006年溫州市交通系統市級事故隱患庫,明確要求、落實責任,限期整改;認真開展了公路運輸超限超載治理、渡口渡船安全管理專項整治、貨運市場秩序專項整治、低品質船舶治理、危險化學品運輸安全專項整治等工作積極組織實施安全保障工程,加大道路安全設施配套建設和危橋改造修復力度,落實了省政府掛牌的8處臨水臨崖危險路段的整治;組織實施“千十百萬培訓工程”,已培訓企業負責人(管理人員)628人、企業員工8320人;開發並推廣應用“交通安全管理資訊系統”,進一步提高交通安全管理水準和工作效率。

 

 

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